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Trockenschmierung

Trockenschmierung (Beschichtung) von Zahnrädern zur Geräuschminimierung
(für Cabrioverdecke)
Einspritzpumpen, Tellerfeder, Kohleköcher, Türschloss, Haltestift, Laufring, Außenläufer

Trockenschmierung (Beschichtung von Schrauben)
- Korrosionsschutz
- Verringerung des Drehmomentes
- zur optischen Kennung
Beschichtung / Trockenschmierung von Kettenteilen
- Wartungsfreie Beschichtung
- Niedriger Reibungskoeffizient
- Gute Trockenschmierung
- Bei fast allen Anwendungen keine weiteren Zugaben von Ölen und Fetten
- Extrem harte und präzise aufgebrachte Schichten
Sicherheitsgurtelemente Messingmutter, Anker beschichtet mit PTFE Trockenschmierung

Die Basis bei der Trockenschmierung (tribotechnischen Beschichtungen) sind Festschmierstoffe. Bei einer Trockenschmierung werden die Feststoffpigmente in Harz oder Binder sowie durch ein Lösemittel eingebunden. Je nach Anforderungsprofil der Trockenschmierung entstehen so die unterschiedlichsten Festschmierstoffrezepturen. 

Die Voteile einer Trockenschmierung sind u.a.

  • Sehr tiefe Reibwerte und geringe Reibwertstreuung für eine hohe Prozess-Sicherheit
  • Problemloses Lösen von Schraubenverbindungen u.ä auch nach Betriebseinsatz
  • Definiertes Schmierverhalten mit hoher Montage-Sicherheit

Gleitlacke auf Basis von PTFE, MoS2 und Graphit bilden einen festhaftenden, trockenen Schmierfilm mit ausgezeichneten Reibungs- und Verschleißeigenschaften.

Sie ermöglichen eine trockene, verlässliche Schmierung, wo Fette und Öle unerwünscht oder unpraktikabel sind.

Anwendungsbeispiele

 

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