Verbetering van de glijdende wrijving van conventionele coatings Vullen met verbindingen
test uitvoering
Het doel van deze test is om bestaande coatingsystemen te verbeteren met betrekking tot hun glijdende wrijvingseigenschappen door ze te vullen met compounds. Allereerst werden de glijwrijvingscoëfficiënten van de ongevulde verven bepaald met behulp van de volgende testopstelling.
DIN A5 roestvrijstalen platen (V2A-staal) werden gecoat met de respectieve systemen. Een monsterplaat werd vervolgens bevestigd naast een trektestmachine van Thümler en een roestvrijstalen gewicht van 1000 g werd op de coating geplaatst (zie figuren 1 en 2).
Het gewicht werd met een nylondraad verbonden met de krachtopnemer van de trektestmachine en werd horizontaal over de monsterplaat getrokken met een snelheid van 100 mm / min. Het meetpad was 150 mm, 10% vanaf het begin van het meetpad en 5% vanaf het einde van het meetpad werden niet geëvalueerd. De glijdende wrijvingskracht waarmee het gewicht over het monster werd getrokken, werd gemeten met de trektestmachine. Bij elk monster werden vijf van dergelijke metingen uitgevoerd.
Met de normale kracht FN en de gemeten glijdende wrijvingskracht FG zou dan de glijdende wrijvingscoëfficiënt μ kunnen hebbenD berekend als volgt:
Resultaat:
Fazit:
We konden de glijeigenschappen van conventionele coatingsystemen met onze compounds aanzienlijk verbeteren. Deze samenstelling heeft geresulteerd in een verbetering van maximaal 40%.
De wrijvingscoëfficiënt van staal naar staal is 0,18.
Bedenk dat deze waarde vier en een half keer groter is dan die van onze nieuw geformuleerde systemen. Onze coatings vertegenwoordigen dus een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele systemen.